Forum Stowarzyszenia Historycznego Reduta Częstochowa
 
 FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Rejestracja 
 Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj 

PLL "Lot" 1935 - 1939
Idź do strony 1, 2  Następny
 
Napisz nowy temat   Odpowiedz do tematu    Forum Strona Główna -> II Rzeczpospolita Polska
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
whiteeagle
Administrator


Dołączył: 07 Gru 2010
Posty: 1194
Skąd: Reduta Częstochowa

PostWysłany: Czw Sty 06, 2011 1:28 pm    Temat postu: PLL "Lot" 1935 - 1939 Odpowiedz z cytatem

Ostatnio, zupełnie przy okazji zainteresowałem się niezwykle ciekawym tematem. Chodzi o Polskie Linie Lotnicze "Lot" w drugiej połowie lat 30-tych. Mało kto wie, że były to jedne z najnowocześniejszych linii lotniczych w Europie. Pod koniec lat 30-tych PLL "Lot" dysponował licznym taborem, w większości składającym się z najnowocześniejszych samolotów pasażerskich i transportowych na świecie. W 1937 roku "Lot" uruchomił najdłuższą linie lotniczą w Europie - z Finlandii, przez Polskę, do Palestyny. Na początek 1940 zaplanowano uruchomienie trasy transatlantyckiej Warszawa - Los Angeles. Miały obsługiwać ją zakupione w 1938 roku samoloty Lockheed L-14 Super Electra. Rozwój PLL "Lot" był imponujący, zarówno pod względem infrastruktury, coraz liczniejszych tras komunikacyjnych jak i coraz liczniejszego i nowocześniejszego taboru. I tak:

- w latach 1935 - 1937 - 3 samoloty Douglas DC-2,
- w 1936 roku - 10 samolotów Lockheed L-10A "Electra",
- w 1936 roku - 1 samolot Junkers Ju-52/3 mge,
- w 1938 roku - 10 samolotów Lockheed L-14H "Super Electra",
- w 1939 roku - 1 samolot PZL-44 "Wicher".

Razem w latach 1935-1939 "Lot" zakupił 25 nowoczesnych samolotów pasażerskich i transportowych (jedynie Ju-52 nie można zaliczyć do klasy nowoczesnych, ale za to najsolidniejszych i spełniających ówczesne standardy). Do tego należy dodać starsze typy polskich samolotów jak PWS-24 i mniejsze samoloty, które wykonywały loty taksówkowe, np. RWD-13. Douglasów i Lockheedów chyba nie trzeba przedstawiać, warto natomiast wspomnieć o niezwykle ciekawej konstrukcji jaką był PZL-44 "Wicher". Prototyp powstał w 1938 roku, do użytku w PLL "Lot" PZL-44 wszedł w 1939 roku. Wystarczy spojrzeć na jego sylwetkę i parametry, aby uświadomić sobie, że była to chyba najbardziej udana polska konstrukcja pasażerska. Samolot skończył smutno - we wrześniu 1939 roku, podczas lądowania na zbombardowanym lotnisku we Lwowie, uszkodził podwozie i tam już pozostał. Zdobyli go Sowieci po kapitulacji Lwowa. Co ciekawe, jego sylwetka przypomina późniejsze radzieckie An-26...a nawet w pewnym stopniu amerykańskiego Herculesa (przód kadłuba).
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość Wyślij email Odwiedź stronę autora
whiteeagle
Administrator


Dołączył: 07 Gru 2010
Posty: 1194
Skąd: Reduta Częstochowa

PostWysłany: Czw Sty 06, 2011 2:27 pm    Temat postu: Odpowiedz z cytatem

Wracając do PZL-44 "Wicher", warto dodać, że PLL "Lot" zamówił na 1940 rok cztery kolejne samoloty, jednak tuż przed wybuchem wycofano zamówienie, ponieważ "Lot" dostał kolejną, niezwykle korzystną ofertę od koncernu Lockheed na "Super Electry", włącznie z opcją produkcji licencyjnej w Polsce. Wracając do zdobytego przez Sowietów PZL-44 we Lwowie, to rzekomo po naprawach, prowadzono nad nim badania w ZSRS...Kilka zdjęć PZL-44 "Wicher":


Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość Wyślij email Odwiedź stronę autora
whiteeagle
Administrator


Dołączył: 07 Gru 2010
Posty: 1194
Skąd: Reduta Częstochowa

PostWysłany: Sob Sty 08, 2011 10:57 am    Temat postu: Odpowiedz z cytatem

Oto kilka zdjęć portu lotniczego w Warszawie:

Wnętrze 1934:


Kasy biletowe i informacja od środka 1934:


Widok zewnętrzny 1934:


Wieża kontroli lotów 1933:


Pokój meteorologów:


Widok ogólny części budynków 1934:


Pasażerowie przed odlotem 1937:


Budynki lotniska 1938:


Wyjście z hali przylotów 1938:


Piękne ujęcie wojskowej części lotniska Okęcie z pomnikiem ku czci J. Piłsudskiego na pierwszym planie:


Iluminacja pomnika 1935:



Ostatnio zmieniony przez whiteeagle dnia Pią Maj 13, 2011 7:40 pm, w całości zmieniany 1 raz
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość Wyślij email Odwiedź stronę autora
whiteeagle
Administrator


Dołączył: 07 Gru 2010
Posty: 1194
Skąd: Reduta Częstochowa

PostWysłany: Sob Sty 08, 2011 1:15 pm    Temat postu: Odpowiedz z cytatem

A teraz czas na Douglasy DC-2:












Przemówienie wiceministra komunikacji Juliana Piaseckiego:



Przed budynkami portu lotniczego 1936:

Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość Wyślij email Odwiedź stronę autora
whiteeagle
Administrator


Dołączył: 07 Gru 2010
Posty: 1194
Skąd: Reduta Częstochowa

PostWysłany: Pon Sty 10, 2011 12:14 am    Temat postu: Odpowiedz z cytatem

Czas na Junkersa Ju-52/3 mge:

Junkers na pierwszym planie:



Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość Wyślij email Odwiedź stronę autora
whiteeagle
Administrator


Dołączył: 07 Gru 2010
Posty: 1194
Skąd: Reduta Częstochowa

PostWysłany: Wto Sty 11, 2011 10:59 am    Temat postu: Odpowiedz z cytatem

Tym razem, nie ujęty w spisie z pierwszego postu, polski samolot pasażerski RWD-11 z 1935 roku. Jako ciekawostkę można podać fakt, że wystąpił on w polskim filmie "Dziewczyna szuka miłości" z 1938 roku. Akcja filmu toczyła się m.in. w jego wnętrzu, podczas lotu do Brazylii. Link do fragmentów filmu zamieszczonych przez Pawła:

http://www.youtube.com/watch?v=pt5PdbLdgfg


Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość Wyślij email Odwiedź stronę autora
whiteeagle
Administrator


Dołączył: 07 Gru 2010
Posty: 1194
Skąd: Reduta Częstochowa

PostWysłany: Wto Sty 11, 2011 10:19 pm    Temat postu: Odpowiedz z cytatem

A teraz prawie legendarny samolot Lockheed L-10A "Electra":











Gen. Wacław Stachiewicz i estoński gen. Nikolai Reek. W tle Lockheed L-10A "Electra":




Wyładunek bagaży z "Electry":


Przed odlotem do Tallina:
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość Wyślij email Odwiedź stronę autora
whiteeagle
Administrator


Dołączył: 07 Gru 2010
Posty: 1194
Skąd: Reduta Częstochowa

PostWysłany: Czw Sty 13, 2011 11:09 pm    Temat postu: Odpowiedz z cytatem

No i na koniec (a może nie?) Lockheed L-14 "Super Electra":






Msza polowa na płycie lotniska:



Po przylocie z Gdyni 1938:


Przelot dyrektora PLL "Lot" Wacława Makowskiego na samolocie Lockheed L-14 Super Electra na trasie Los Angeles-Ameryka Środkowa-Ameryka Południowa-Atlantyk-Afryka-Rzym:



Gen. Ironside podczas wizyty w Polsce, w tle polska "Super Electra":


Ciekawostka - "Super Electra" linii British Airways na Okęciu 1939:



Delegat brytyjskich linii powietrznych Gruthie oraz dwaj pasażerowie którzy przylecieli pierwszym samolotem nowej linii lotniczej stoją przed samolotem British Airways:



Dyrektor PLL "Lot" mjr Wacław Makowski i delegat brytyjskich linii lotniczych Gruthie stoją przed budynkiem portu lotniczego na Okęciu:
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość Wyślij email Odwiedź stronę autora
whiteeagle
Administrator


Dołączył: 07 Gru 2010
Posty: 1194
Skąd: Reduta Częstochowa

PostWysłany: Czw Sty 13, 2011 11:22 pm    Temat postu: Odpowiedz z cytatem

Cały ten cykl miał pokazać, jak podróżowali wasi dziadkowie i pradziadkowie Laughing Niektóre z tych samolotów lądowały regularnie na lotnisku sportowo-komunikacyjnym w Kucelinie...

Pokazuje też nowoczesność i rozkwit polskich linii lotniczych, które były oczywiście własnością państwa. Zupełnie odwrotnie niż teraz...
To samo tyczyło się PKP. Polska komunikacja autobusowa (miejska i międzymiastowa) była jedną z najbardziej rozwiniętych w Europie i nie tylko. Wiecie o tym? Wiecie, że według spisu z końca 1938 roku w Polsce było więcej autobusów niż III Rzesza????? Przy miażdżącej dysproporcji w liczbie samochodów w obu państwach wydaje się to niewiarygodne, ale to fakt. Jest to najlepszy dowód na silny rozwój komunikacji państwowej w Polsce, kołowej, torowej i powietrznej. Przedwojenne PKP to synonim punktualności, profesjonalizmu i szybkości. Większość tras była przed wojną pokonywana znacznie szybciej niż obecnie (!). Ale przedwojenne PKP w "wersji" kolejowej jak i autobusowej to tematy na odrębne cykle.


Ostatnio zmieniony przez whiteeagle dnia Nie Sty 16, 2011 4:49 pm, w całości zmieniany 1 raz
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość Wyślij email Odwiedź stronę autora
bscm
St. strzelec


Dołączył: 08 Gru 2010
Posty: 201

PostWysłany: Pią Sty 14, 2011 2:06 am    Temat postu: Odpowiedz z cytatem

Jak będziesz grzeczny i miły, zamieszczę fotkę lotniska na Kucelinie, oraz pewną ciekawą mapkę szlaków komunikacyjnych
ps. a któż to wita generała Ironside, Szwoleżerowie czy KOP ? :>
Obstawiam 1. Pszwol.
pozdrawiam.
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość
whiteeagle
Administrator


Dołączył: 07 Gru 2010
Posty: 1194
Skąd: Reduta Częstochowa

PostWysłany: Pią Sty 14, 2011 11:12 am    Temat postu: Odpowiedz z cytatem

Masz ny myśli zdjęcie z albumu 10-lecia LOPP Wink Wstawiaj, wstawiaj. Ja też je mam, ale niech inii też coś dorzucą Wink
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość Wyślij email Odwiedź stronę autora
whiteeagle
Administrator


Dołączył: 07 Gru 2010
Posty: 1194
Skąd: Reduta Częstochowa

PostWysłany: Wto Maj 03, 2011 10:17 pm    Temat postu: Odpowiedz z cytatem

Warto obejrzeć:
Powitanie załogi PLL "Lot" na Okęciu 5 czerwca 1938 roku
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość Wyślij email Odwiedź stronę autora
Kowalinho
Rekrut


Dołączył: 12 Gru 2010
Posty: 47

PostWysłany: Pią Maj 06, 2011 9:21 am    Temat postu: Odpowiedz z cytatem

bscm napisał:

ps. a któż to wita generała Ironside, Szwoleżerowie czy KOP ? :>
Obstawiam 1. Pszwol.
pozdrawiam.


Z tornistrami? Bluźnisz Very Happy
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość
bscm
St. strzelec


Dołączył: 08 Gru 2010
Posty: 201

PostWysłany: Pią Maj 06, 2011 3:41 pm    Temat postu: Odpowiedz z cytatem

Kowalinho napisał:
bscm napisał:

ps. a któż to wita generała Ironside, Szwoleżerowie czy KOP ? :>
Obstawiam 1. Pszwol.
pozdrawiam.


Z tornistrami? Bluźnisz Very Happy


Może im konie ukradli Wink ?

_________________
"Co to jest Wazelina?
- Krem na porost belek"
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość
Pawel_39
Kapral


Dołączył: 07 Gru 2010
Posty: 367

PostWysłany: Sob Maj 07, 2011 11:23 am    Temat postu: Odpowiedz z cytatem

To kompania reprezentacyjna 1 Pułku Lotniczego. Bardzo mało znana formacja i słabo obfotografowana. Występuje także na poniższych filmach.

Cz.1
http://www.youtube.com/watch?v=Y_7999BbC7w

Cz.2

http://www.youtube.com/watch?v=fk2jvZcqFnw
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość Odwiedź stronę autora
Wyświetl posty z ostatnich:   
Napisz nowy temat   Odpowiedz do tematu    Forum Strona Główna -> II Rzeczpospolita Polska Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Idź do strony 1, 2  Następny
Strona 1 z 2

 
Skocz do:  
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach


Design by SkaidonDesigns | Web Hosting Directory


Start Your Own Video Sharing Site

Free Web Hosting | Free Forum Hosting | FlashWebHost.com | Image Hosting | Photo Gallery | FreeMarriage.com

Powered by PhpBBweb.com, setup your forum now!
For Support, visit Forums.BizHat.com